HFO-1234yf, permis de tuer !!!
Les climatisations automobiles pourraient recevoir dans leurs circuits un fluide frigorigène dont les réactions, en cas d’accident, génèrent un produit tout simplement mortel pour l’homme. C’est ce que dénonce la députée européenne écologiste Michèle Rivasi.
A l’origine, il s’agit de remplacer l’actuel gaz des systèmes de climatisation par un autre qui réduit très fortement l’effet de serre. Il se trouve que la température d’auto-inflammation de ce gaz est assez basse (405°C). Or, dans un incendie automobilie, la température peut monter à plus de 1.200° C. En cas d’accident suivi d’un incendie, l’inflammation de ce gaz produit du fluorure d’hydrogène, qui se transforme en acide fluorhydrique -extrêmement toxique et corrosif- au contact de l’eau. Une goutte diluée dans l’eau est mortelle. L’acide fluorhydrique passe dans les tissus et attaque le système nerveux. Sur le moment, le contact avec cet acide est totalement indolore. La douleur ne survient que dans les heures qui suivent. Et la mort dans des souffrances atroces frappe quelques jours plus tard.
Développé par Honeywell, le géant de l’industrie américain, le gaz HFO-1234yf a été approuvé (dans quelles conditions?) par l’association SAE International, un organisme mondial regroupant des ingénieurs et des experts dans les industries de l’automobile, de l’aérospatiale et des véhicules commerciaux. Ce gaz devrait être prochainement installé dans tous les systèmes de climatisation mobile”, s’inquiète Michèle Rivasi.
Extrait du n° 68 du magazine Quelle Santé
